FGTech Galletto 2-Master EOBD2はBDMによって、ECUをプログラム可能ですが、でもどのように操作するか？
ここではOBD2martのりかがそれを説明します。
その操作が特に簡単で、子供でもそれができますよ。
オリジナルHC14Dの中の三つのところを変化してください。
写真の三つどころ：
高速USB2技術と開発されたFGTech Galletto 2-Master EOBD2システムは自動車プログラムは最も速く、市場の最も安全なプロダクト、だれでも使われます。また、すべての車とトラック、トラクターおよび自転車が対応できます！
更にBDM機能が対応できます。
はい、もし何か質問がありましたら、気をせずにobd2mart.jpの担当者と連絡を取りなさい。
Full set adapters works together with Super Mini Pro TL866A EEPROM Programmer
Adapters List:
1pc x PCC Extractor
1pc x SOP44
2pcs x TSOP32/40/48
1pc x SOP56
1pc x SSOP28
1pc x TSOP20
2pcs x 24C16/24C64/24C65
1pc x SOP8
1pc x SOP16
1pc x PLCC44
1pc x SOP-28P
1pc x PLCC32
1pc x PLCC28
1pc x PLCC20
1pc x TSOP40B
1pc x SN001-4
1pc x SN001-2
1pc x SN001-3
few pcs Pin
詳細を見ます:http://www.yourobd2tools.com
2012 ELM327 OBD2 WiFi interfaceは自動的にOBD2/EOBDプロトコルを検出し、解釈することができます。また、高速通信や低電力スリープモードもサポートされています。これは、ホストデバイス（PC、ノートパソコン、iPhone、iPod touch、とiPad）と通信するために、ATコマンドを使用します。このツールと完全に互換性のある利用可能なソフトウェアがパッケージにたくさんあります。
2012 ELM327 OBDII WiFi ソフトウェアをホストデバイスにインストールされていると、車から読み出したパラメータを以下のようにあります。
車両速度
RPM
燃料消費量*
エンジン冷却水の温度
燃料圧力
計算エンジン負荷
スロットル位置
吸気管圧力
エアインテークの温度
タイミングアドバンス
空気質量流量
燃料液面高さ
気圧
EVAPシステム蒸気圧
燃料トリム
注意：
車は、上記のすべてのパラメーターをサポートされないかもしれません。それが自動車メーカーの実装に依存されるのパラメーターを取得可能です。
詳細を見ます:
なぜ/コードDSC制御モジュール再コーディングが必要ですか？
ダッシュボード上の赤いブレーキライト黄色DSCおよび赤のABSを持っています。 VINが間違っていると車両と一致していないので、使用されるモジュールを購入しているようです。またはモジュールが新しく、ニーズがプログラムされ、初期化。 BMW Scanner 1.4.0 パスカルソフトは、データを符号化する読みが、デコードできません。 NCS-専門家がいました。
必要なツール：
ICOMラインゴールドエンジニアリングソフトウェアINPA、NCSの-expert（およびその他WinKFP、Ediabasなど）
WIFI BMW ICOM A2 エミュレータまたはBMW INPA K + DCAN ケーブル
コードNCSエキスパート経由で使用DSCモジュール：
BMWのモデル例テスト：E39 528iMとBMW E46 325CI。それは他のモデルに動作するかどうかわかりません。
DSCモジュールをインストールします。
ファイル – >ロード・プロファイルを選択します
[OK]、ECUを選択してください。 NCS専門家は、これらのモジュールのいずれかからVIN / ZCS / FA情報を読み取るしようとしています。 IKEを選択してください
NCSは、車両データを埋めます。
ZCS / FA F：F3を選択してください。 ECU。
「コード化されます」の下にコード化することができるすべてのモジュールのリストであるように思われます。
F4を選択してください：プロセスのECUは、単一のモジュールをコーディングします。
符号化するECUを選択します。DSC
注意今だけDSCを示し、「コード化されます」。
（3）使用されるファイルは、JOBNAME下に示されています
F3を選択してください：ジョブを実行します。
DSCのコーディングが完了しました。
ダッシュ上のDSCライトがオフに。
EGS CANバス速度誤差はINPAソフトウェアで確認した後にはもはや存在しませんでした。 DSCモジュールに格納されている新しいコードはありませんでした。
必要に応じて、調整/初期化/終了にINPAソフトウェアを経由して操舵角センサをリセットします。
詳細を見ます:
http://www.obd2mart.jp/category-25-b0-%E6%96%B0%E7%99%BA%E5%A3%B2%E5%95%86%E5%93%81.html
２０１３年も最後になってき、今年の全てはもうすぐ終わりになり、だから、まとめる必要があります。
今年で、OBD2の自動車診断ツールもよく売れています。最流行なのはなんでしょうか！
では見てみましょう！
まず、BMW ICOMシリーズ
BMW ISIS ISID、BMW OPS DISとBMW ICOM A2この三つは全部BMWに対応するプロなobd2診断機です。
BMW ISIS ISIDは完全にDIS GT1/SSS/OPS とOPPSを代わりにしていました。プログラミング、診断、コードリングなど機能揃えて、フールシステム配置しておりますし、ICOM-A, B とC-modulesがあって、BMWシリーズが対応できます。
BMW OPS DISは診断とプログラミングという機能があります。E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E38(OBD-II), E39(OBD-II ), E46(OBD-II ), E52, E53, R56, R50, R52, R53などがOBD-IIソケットクルマをサポートします。
BMW ICOM A2はBMW ISTA診断＆プログラミングシステムの第二世代として誕生されました2013年の新品です。かなり多くの強力なプロセッサとより多くのストレージ容量を 受け取ります。堅牢なアルミケースが配置されて、使用する際の損傷を避けるために役立ちます。2013年までのBMW自動車メーカーが対応できます。 BMW & MINI全てのシステム診断とオフラインプログラミングもサポートしております。
次は、Nissan consultシリーズ
Nissan Consult-3 plus, Nissan Consult 3, Nissan Consult 4が含まれます。
Nissan Consult-3 Plusは最新の日産診断ツールです。日産コンサルト3プラス診断システムは、無線プラットフォームに基づいて、完全な診断およびサービス情報を提供して います。Nissan Consult-3 PlusはNissan 2011 MY LEAF Quest and Murano CrossCabriolet, super racing MY GT-R and 2012 of NV と 2012 MY Infiniti M と M Hybridサポートしております。Nissan Consult-3 Plusは2011/12のすべての日産車種、1996年から今までのインフィニティが対応できます。すべてのConsult-2とConsult-3の 機能が含まれています。
日産 コンサルト 3 は日産車用の専門診断ツールです。日本製も、北アメリカ製も、ヨーロッパ製も、ほとんどすべての日産に対応します。Nissan Consult 3 はたくさんの機能を持っています。
Nissan Consult-4 は日産、1996年からの日産、インフィニティとルノーのための新しい診断システムです。Consult-4 はノートを基づいての診断システム、使用されたユーザー•インターフェースはMicrosoft Windowsです。この商品は新しいハードウェアプラットフォーム、 laptop PC 、診断作業のための新しいアプリケーションを持っています。
次は、MB STARシリーズ
MB STAR C4は無線診断を支持して、Kライン診断とCAN BUSをサポートするだけでなく、UDS診断も支持しています。、なぜなら、古いバージョンのSTAR C4はメインボードにUDSチップがありませんから、以前のバーションは支持していないんです。
MB STAR C3 Proはベンツ自動車の専門診断ツールです。
最新のコンピュータソフトウェアは2013.09バージョンでautobusのトラック、大広間オート、スポーツ、自動車、賢い自動車のように1989年からを含め、すべてのベンツ車をサポートしています。
次はlishiピックツールシリーズ
lishiピックツールシリーズはいつもOBD2martの人気ものです、トヨタ用LISHI TOY43R 、LISHI TOY38R を代表としてユーザー達に気に入られます。他に、ベンツ、ＢＭＷなど有名な自動車メーカーに対応するピークツールもいっぱいあっています。
もう一つはds708診断機
MaxiDAS ds708は大画面のデザインで、クルマからの診断データをよく見え、操作しやすい自動車診断ツールです。どんな複雑な診断でも対応でき、電子システムの詳細まで診断できます。デュアルコアCPU搭載により、解析スピードが早いです。
最後：
VAS 5054AはVW アウディ ベントレー、ランボルギーニの自動車に対応する故障診断インタフェースです。odis v1.2.0の最新バーションで旧バージョンに比べてベントレー、ランボルギーニの車種を増加しています。
高品質で、OKI チップ搭載、UDS プロトコルも対応できて、bluetoothが付かれますから、無線診断することを支持します。
新着iKeycutter CONDOR XC-MINI マスターシリーズ自動キーカットマシン
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内蔵のデータベース搭載で、簡単にキー情報を見つける
ソフトウェアはオンラインアップデート対応
最強な容量性のある自動キー切断機
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iKeycutter CONDOR XC-MINI 特性
1.内蔵データベース
2. 対応言語：英語、中国語
3. 7”容量タッチスクリーン
4. 3-Axis 精密ボールねじ伝達
5. クロスレール
6. すべてのアルミ製機械本体
7. 両方のトレーサー/カッター付きのシングル機械
8. 標準的には3クランプーM1/M2/M3が含まれる
9. オンラインアップデートをサポートできるソフトウェア
10. Sided/Track/Dimple/Tibbeキーをサポート
11. 若干のDimple/Tibbeキーはオプションのクランプが必要です
自動車の稼動するまでの内部監察がありません。ただ、保障安全運転への第一歩。は、自動車のアイドリング時、走行の過程で、运転と搭乗人員も十分に異動しなければならない自分の視覚、嗅覚と聴覚など、正确かどうか巨额の車故障診断機を使っていた。
エンジンで作動させるため、運転をくまなく点検しなければならない自動車ダッシュボードの上の電源、オイル量、水温などポインタだった。正常な状況で、こ れらのランプが短期間で点灯さを消して、そのような車電源使用状态が正常、オイル量で十分やエンジン内に冷却液の温度が合理的だ。
走行すれば過程で、電源ポインタ持続点灯、車の電源问题があって、入れ替えなければならない;オイル量ポインタ不消える場合は、オイル量が不足します;水 温ランプを常亮は冷却液の温度を上回ったのは今回が规定值、驾车者はただちに暂停通行、水温は正常・ポインタ消えるアクセプトで再開された。
車両obd2診断機を 行使した後、車内に異音で、運転重視しなければならない。一部の旧運転手が上手に敏感に察し车内異音で、を通じて適時処理の異状を免れによって醸成された り解消さだった。一般人の場合、あらわれた声が重くなり、明らかな电动を伴っているため、あまり大きな問題が発生し、直ちにフラシツソグエルボ停車し、原 因究明が排除されるのがおちだ。ブレーキ異鸣での場合、自動車のブレーキ时に耳をつんざくような悲鳴が駅はブレーキシステム異常の信号に車の所有者は修理 店検査キパッドなどが含まれている。
自動車の臭いも车が故障の活躍は、特に夏、駕乗闻到车内な味がした際には、直ちに駐車を検査している。一般人の場合、車内の匂いがする焦糊味、臭い、プラ スチック味などの鼻の臭いは、普通は车内ある部品事故なく正常磨耗しなければならない。濃い味は一般的には、焦糊クラッチ摩擦のある烧损または手刹未松に スタートします。
SuperOBD SKP-900キープログラムが携帯式のOBD2キープログラマーです。SKP-900は世界中のほとんど全ての車両が対応できます。フォード、ランドローバー、クライスラー、ジープ、トヨタ、日産、ホンダ、三菱、ヒュンダイ、キアなど。
SuperOBD SKP-900 Key Programmer is Hand-held OBD2 key programmer. SKP-900 Key Programmer can support almost all cars in the world, such as Ford, Land Rover, Chrysler, Jeep, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, and so on.
SKP-900のポイント：
1. 最新バージョン：V3.6
2. アップデート制限なし。
3. 世界の車輌はほぼ対応可能です。
4. たくさんの車種には、ピンコードは必要ありません、ピンコードなくてもキーをプログラミング可能です。
5. たくさんの車輌のピンコードを読み取りも可能です。
6. チケット必要ありません、直接にプログラミング可能。
7. 対応言語：英語
8. TOYOTA G チップ対応可能
9. 機能が優れ、激安！
SKP-900 説明
SuperOBD SKP-900キープログラムが携帯式のOBD2キープログラマーです。SKP-900は世界中のほとんど全ての車両が対応できます。たとえフォード、ランドローバー、クライスラー、ジープ、トヨタ、日産、ホンダ、三菱、ヒュンダイ、キアなど。
superobd.com で登録、dealer code: 1001 です。
skp-900は50tokensを付属しております、tokenつくしなら、skp-900の公式サイトで無料追加可能です。公式サイトで登録なら、token追加のメニューが見えます。
Piwis Tester II for Porsche is the latest professional tester for Porsche,with latest tester for Porsche,powerful functions,full access.
Porsche Piwis Tester IIはポルシェ最新な専用プロテスターです。最新なテスター、抜群な機能、フルアクセス支持。
PiwisテスターII 機能
❀ エラーコードを読み取る/消去、データストリームをキャッチする、コンピュータープログラミングマッチ、コンポーネントテスト、メンテナンス情報を参照、コンポーネントサイトの描画、配線図。
❀ Porsche Piwis Tester IIは古いと最新のポルシェ車が対応可能です。それは、テストのためのパナソニックのノートパソコンと元のソフトウェアが搭載されています。ポルシェテス ターIIは新旧ポルシェ車両の診断とプログラミングには役にたてます。たとえ：911(997)(991), Boxster/Cayman, (987), Cayenne up to MY 2010, Cayenne from MY 2011 and Panamera.
❀ 新しいパナメーラはポルシェテスターIIしか診断できません。現在のプロジェクトの計画に基づいて、以前のすべての車両モデルは次第に2010年末ま でに新しいポルシェPIWISテスターIIに切り替えます。ポルシェPIWISテスター1は、2010年の終わりまでポルシェのワークショップでの古いモ デルを使用する。
❀ Support for Porsche. Piwis Tester I will no longer be available once the earlier diagnostic programs have been transferred to Porsche Piwis Tester II.
❀ ポルシェPIWISテスターIIが配布されると、それはソフトウェアのいずれかの基本的な部分を含むことになる。これは、開始およびテスターを構成するために必要である。