Autel MaxiScan MS31

商品の説明
ソフトのアップデートが可能なOBD2コードスキャナーもっともコストパフフォーマンスに優れたハンディータイプのダイアグスキャン 輸入車はほぼすべてスキャン可能、2008年式以降の多くの国産車に対応します。 エラーコードの読み取り、リセット、ライブデータ表示も可能です。

Autel MaxiScan MS310

の商品は、 クリスマス後にお届けの場合があります。
1996年以降のOBD2対応車(外車、マツダ、ホンダなど)対応,2008年以降のトヨタ、日産
エンジンチェックランプ消去
P0,P2、P3,U0のジェネリック、P1,P3,U1のメーカー固有コード
エラー内容の表示、フリーズフレーム表示、ライブデータ表示

サイボーグSCIBORGTSL20SPlusOBDII接続車速連動オートドアロ

 

 

OBD2 ポート用16PIN メス2 Yケーブル分岐 16ピン OBD2 OBDII延長ケーブル ELM327【

商品の説明
このOBD IIケーブルスプリッタを使用すると、2つのアクセス可能なOBD IIのメスポートに私たちの1のOBD IIポートを分割することができます。 特徴: OBD IIケーブルスプリッタ、信号スプリッタ。 2つのデバイスを同時に接続することができます。 高品質の素材は、ケーブル優れた柔軟性と耐久性を与える。 16ピンソケットと互換性のある診断ツールを使用します。 仕様: ヘッドタイプ:OBD2 車側:ストレートJ1962男性 デバイス側:デュアルストレートJ1962女性 ワイヤー:16ピン間 延長長さ:30 cm 重量:196グラム

OBD2 ポート用16PIN メス2 Yケーブル分岐 16ピン OBD2 OBDII延長ケーブル ELM327

詳細情報
ブランド    kwbtrade
商品重量    141 g
商品の寸法    30 x 6 x 2 cm
製造元リファレンス    kwbbunkicable1
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ    30 x 6 x 20 mm   OBD2 ELM327 Bluetooth

車両診断機 Vgate Maxiscan VS890 取付簡単

 

車両診断機 Vgate Maxiscan VS890 取付簡単

商品の説明
VgateMaxiscanVS890
OBD2故障診断機

車の状態を細かく診断するドクター
愛車をリアルタイムで管理しよう
取り付けも簡単で楽々カスタマイズ!!

●日本語付きVgateMaxiscanVS890
●SAEで規定する一般的なフォルトコード(P0、P2、P3、B0、U0とC0)
●メーカーで規定する固有のフォルトコード(P1、P3、B1、B2、U1とC1、C2)
の読み込み及び消去
●多言語変換機能(日本語,英語、中国語含む13ヶ国語)
●対応自動車メーカー

BMW診断機、GM、GMC、MG、VW
☆Audi、Aqura、AstonMartin、AlfaRomeo
☆Infiniti、イスズ、IVECO、オールズモビル、オペル
☆Kier、Cadillac、Chrysler、ラノス
☆Serve、Saturn、Ssangyong、Chevrolet、CitroenJaguar、Jeep
☆Gio、Skoda、スカニア、Smart、Dodge、Dev、SEATヌビラ
☆トヨダ、ダイハツ、スバル、スズキ、ニサン、ホンダ、マズダ、レクサス
☆Hyundai、Fiat、Ferrari、Ford、Peugeot、Proton
☆Bentley、Buick、Vauxhall、Volvo、Porsche、Pontiac
☆MASERATI、Man、Mercury、Mitsubishi、MiniMercedesBenz
☆Ramcha、LandRover、Lamborghini、LincolnRenault
☆Lotus、Rover、RollsRoyceなど

※上記はメーカー発表値ですがすべての車両が適合するとは限りません
故障内容により修理しなければ再点灯や消灯できない場合も有りますのでご注意ください。

※こちらの商品はノーサポート商品となっております。
お問い合わせでのご案内は出来かねます。ご了承下さいませ

レーダー探知機GPS送料無料OBDIIプレゼントユピテル32

オークションでの自動車購入について

OBD2チェッカー自動車

OBD2チェッカー自動車

僕のアストロは96年式ですので、いわゆるダイアグノーシス(自己診断)を行うのにチェッカーが必要ですちょうど先週からSESが点灯し、アイドリング時の微振動が増えていました仕事柄、OBD2対応のチェッカーを持っていますので、ついでにアストロ君も故障診断してみました!

このテスターを運転席下のコネクターにつないで、イグニションON(エンジンは始動しません)

すると・・コードP0135O2センサーヒータ回路不良(バンク1-1番センサー)

と表示。アストロ96年式の場合、O2センサーは4個付いていて、

バンク1-1番センサーは、運転席側インマニ直後

バンク2-1番センサーは、助手席側インマニ直後

バンク1-2番センサーは、触媒直前

バンク1-3番センサーは、触媒直後

んじゃまぁ交換するかと、O2センサーを購入し交換したのですが・・・

そもそもO2センサーのヒータ回路って、故障しやすいです・・・

しかもO2のヒータ回路ってエンジン始動直後しか使いませんし・・・

O2センサー自体が高温時で無いと正確な作動をしないため、エンジン始動時にO2センサーを暖める。

送料無料OBDIIプレゼントユピテルGPS内蔵32インチ液晶

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現在、当店からのお知らせや受付確認メール、発送完了メール等が届かないというお客様が増えております特に、『携帯メール』や『yahoo、ybb、hotmail、Gmail等』のフリーメールをお使いのお客様は、

メールが届かないとのご連絡を多く頂きますので、一度下記をご確認くださいますよう、お願い致します化粧箱等未開封かつ、商品発送から7日間以内に当店へご連絡いただいたご注文分につきましては、

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購入日・交換時含む商品発送時の送料、当店へ返送いただいた際の送料、

支払い手数料などその他費用すべてをお客様にご負担いただきます通信販売は、お客様の意思より、熟考の上、購入手続きされるため、

販売店側で返品特約の表示がある場合、無条件での返品・契約解除制度(いわゆるクーリングオフ)

 

Autel MaxiSys MS908P OBD2故障診断機 WiFi

Autel MaxiSys MS908P OBD2故障診断機 WiFi

先日OBD2の診断システムを入手しました

先日OBD2の診断システムを入手しました

先日OBD2の診断システムを入手しました。 ELM327チップで動作する

PCへUSBで接続するタイプです。エンジン機構の診断や

予定なのですが、選ぶ際の判断材料の一つとして役に立たないかなと

考えたわけです・故障診断情報

⇒もし故障があったとしても、試乗する際は既に消されているとは思いますが

万が一何かしらの故障情報が残ってた場合は、購入判断の材料になる・各種センサー情報

⇒試乗した際、各種センサー情報のログを取得しておく。色々な中古車屋で

同一車種を乗り比べ、このログを比較することで車両の状態を

客観的に判断できる等々考えているわけです。。。そうでしょうね、業者オークションの禁止事項のひとつっすから。下見は見るだけで分解とかしちゃ、ダメでしょ?禁止事項100守ると自分で動作確認なんにもできねえ、みたいな?

業者間取引だと「トラブルも買った業者が請け負うんだから」→「だったら直す所は直して売る」がそちらのギョーカイの不文律なんでしょうね。で、「どうせ相手はトーシロ、手ぇ抜いたって分かるわけねえよ」もまかり通っちゃう。なにせ「トラブルも買った業者が請け負う」わけで、「逃げちゃえばいいや」っつー悪徳業者の余地も許しちゃうわけっすからいなかのくるまやさんはいわゆる悪徳系に1個も当てはまってねえんじゃねえのかな、っつー感じは前々からあったので平気かも知れねえっすけど(実際に面と向かって話した事がないので断言ゼロでフワッフワな感じで、ごめんね)、過去20年間の実績って、当てにならねえっすよ。LISHI ピック開錠ツール

 

 

OBD2スキャンツールELM327を利用したアプリ

OBD2スキャンツールELM327を利用したアプリ

OBD2スキャンツールELM327を利用したアプリ、OBD Info-san! MAXWINは、プロボックスNCP55V、ADバンY11で利用可能でしょうか??

説明文には2003年以降のOBDコネクター装着車全車両に適合と表記ありますが本当でしょうか??

とりあえず、プロボックス&ADバンの回転、水温、電圧計などをスマホに表示させたいのですが、可能でしょうか??

色々調べてみると、サクシードでの適合確認はあるみたいですが・・・類似品を購入し別のアプリですが反応がなく、(一部有料アプリでは若干の反応があるようですが・・・)

また無駄な出費はしたくないのでどなたかアドバイスお願いしますこれが気になりますね。購入したELM327  OBD2スキャンツールですが、御幾らの物を購入されましたか?ELM327チップは、カナダのELM社で製造される物ですが、正規品ですとチップだけで3000円はします。つまり、3000円弱のOBD2スキャンツールを購入された場合は、それは中国製の粗悪品(パチモン)の可能性が大です。ネット通販で売られている格安ツールの殆どは、この粗悪品チップを使った物ですねパチモンですと、認識しない/接続しない等々なんでもう当たり前ですね。アプリは正規品のELM327を対象としていますから、動かないなんて当たり前です。質問者様の様な状態や、最初は動いたけど1ヶ月後には動かなくなった、、、なんてのはとても良く聞く話ですその場合はアプリ(ソフトウェア)の問題ではなくELM327(パチモンハードウェア)の問題でしょうね。お手持ちのELM327ツールがアプリと接続出来た様なら、ELM327のバージョンを調べてみると良いでしょう。正規品ですと1.3a/1.4b/2.1のどれかで表示されるでしょう。それ以外だったら粗悪品です。まともに動かなくても不思議に思わないでしょう。

日本語マニュアル スイッチ付き 超小型ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH仕様

日本語マニュアル スイッチ付き 超小型ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH仕様

10年間放置車OKWave

10年間放置車OKWave

エリーゼっすよ、ね?キッチリ10年前の9/1999モデルとするとフレームはアルミ押出し材でFRPボディの、あの大きさでまさかの695kgの奴っすよね。あの頃は水性塗料だったかなぁ。。っつー事でフレームとボディの腐食はあんまり考えなくてイイっすね問題はエンジンと足周り。まずはゴムというゴム部品を交換する、は基本っすね。それに前回答でも指摘されてるピストン、それにガスケットも交換しときたいっすね。ひょっとしたらカムシャフトのどこかでオイルが固着してるかもしれないから内部洗浄もしときたいっすね。前回答でエンジン乗せ換えっつー案も出てたっっすけど、ローバーK18なんて早々売ってねえよ。基本的には、エンジン分解っすねそれに足周りね。

 

サスは全然大丈夫だと思うけどダンパーが弱っちゃってるはずだからリフトアップして交換っす。それにウィッシュボーンとかスタビライザーとかのブッシュも、モノがゴムなだけに交換は必須っす。リフトアップしたついでに下周りとブレーキホースのチェックもしときたいっすねそれにエキマニとマフラーっすね。湿気で一番やられるのがまずここっすから。どの道交換しといたほうが安心っすけどあとはクラッチやヘッドライトアッセンブリー、タイミングベルトやウォーターポンプ、それにセンサー類の交換も必要っすけど、ざっと思いつくのはそんな所っすね自分で直すっつったらエンジン脱着のクレーンが大体1-2万円、移動式簡易リフトが50万円(これでも安いほうっすよ)・或いは油圧ジャッキが2万円見当でウマが4本で大体1.2万円前後。それにOBD2用のコードスキャナーが2-50万円。心配なのはECUそのものが湿気にやられちゃってる可能性もあるからプロトコルKWP2000対応のコードスキャナーは必需品っすこれに加えて交換部品が時価っす。。。基本並行輸入車なのでロータスのディーラーでは断られるっす。

 

ついでにヘインズのマニュアルも入手しとく、っすねあとはケミカル類でパーツクリーナーや潤滑材・インジェクションクリーナーやシリコングリースそれに液体ガスケットなんか結構必要になるっすよ。ワコーケミカルかバーダル製品ならディーラーを含めた工場で一般的に使われているのでお勧めっすブレーキは、絶対に工場に入れたほうがいいっすね。最終的に2級整備士の確認と捺印がないと行動走れねえわけだから、ブレーキやってもらうついでに全体の確認を頂く、とクルマの状態にもよるっすけど、上手くすれば50万-普通に10年放置自動車なら100万前後で上がるんじゃないっすかね丸ごとゴソッと工場に頼むなら。。。×2くらいじゃねっすか?なにしろアルミ押出しの航空機溶接フレームにFRPボディっすからボディに掛かるお金はそんなにないはずっすから。

最新OBD2モジュール『DriveMate d-OBD』『DriveMate Ecorda)』イメージ動画

DriveMate d-OBDは、画像のように車両に搭載されている診断用コネクターのOBD2にOBD2アダプターを挿す事でワンタッチで装着できる。

なお、OBD2コネクターからは、電源も供給されるので、別途電源の配線をする必要もないので、誰にでも簡単に装着できるのもうれしい。(OBD2故障診断機コネクターの場所はこちらをチェック!)

本体には、独自のデータ抽出法でドライブ毎のログデータを軽量化し、記録保存するユニットが内蔵されている。そのため、乗るたびにデータを吸い上げる手間がなく、最大30日分保管可能とのことだ。

使い方は、専用アプリを入れたスマートフォンを車内で起動すると、蓄積データがOBD2 ELM327 Bluetoothで自動的にiPhoneなどに送信される。そしてそのデータをアプリで活用できるというわけだ。

最近のクルマには燃費計なども搭載されており、同様の機能が使えるものもあるが、30日データを蓄積して活用できるものは筆者の知る限りない。

日ごとの比較が出来るので、日々の通勤での燃費ドライブを心がけている人には、更なる燃費走行のヒントになるに違いない。

詳しくは公式HPをチェック!

最新OBD2モジュール『DriveMate d-OBD』『DriveMate Ecorda)』イメージ動画

日本語版 AUTEL MaxiDAS DS708(マキシス)故障診断機 フルセット

この産業の中で最も有名なエキスパートによって開発されたMaxiDASDS 708は、より正確、より多くの安定し、より包括的、より容易、より速い診断を伝える芸術の状態の診断体系です。新世代プラットフォームは直観的なオペレーションで信じられないほど高機能を提供することによって様々なツールの中で目立ちます。初めて正しいので、ワークショップと専門家は、OEレベルの診断の解決がアフター・マーケットのために設計されていたのを見つけるかもしれません。DS708は顧客信頼を獲得し、かつあなたの最終結果を押し上げるキーです。

日本語版 Autel MaxiDAS® DS708

Autel MaxiDAS DS708 特徴:

30以上のアジア、アメリカ、ユーロのメーカーをカバーします。
車の電子システムの詳細な部分まで解析可能です。
すべてのライブデータの表示、ECUプログラムなどの解析が可能です。
5つのOBDプロトコルならびに、9つのテストモードをサポートします。
無線LANを使い、最新データへの自動アップデートに対応します。
デュアルコアCPU搭載により、解析スピードが早いです。
純正WindowsCE搭載しているので、安定性、拡張性が抜群です。
インターネットエクスプローラーにより、すぐにインターネット上のリンクにアクセスが可能です。
USBポートにより、早いデータ転送が可能です。
タッチスクリーンのため操作が簡単です。
7インチTFTカラー液晶のため大変見やすい画面です。
堅牢なハウジングとラバープロテクションにより、耐久性の高いボーディーです。
故障診断表示はスナップショットで保存やプリントアウトが可能です。
ライブデータはグラフやテキストで画面へ表示され、散発的な故障の解析が容易です。

 

Autel DS708 故障診断機の仕様:

【OS】Win CE
【CPU】ARM9+ARM7 dual processaor
【メモリー】SDHC (Max.4G)
【インターフェース】OBD,USB,Ethernet
【入力定格】8.0-32.0V
【消費電力】8W
【動作電流】500mA
【ディスプレイ】7インチTFT 800x480dpiカラー液晶 タッチパネル付
【動作可能温度】0 to 60°C
【保存可能温度】-10~70℃
【操作】: タッチスクリーン と1つのゴム製キー(ON/OFF)
【プリンターインターフェース】USB,Ethernet1* ND900キープログラミング
【プロトコル】ISO 9141-2, K/L lins, flashing code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898 ISO15765-4, High-speed, Middle-speed, Low-speed and Single-wire CAN