Piwis Tester II for Porsche 機能

Piwis Tester II for Porsche is the latest professional tester for Porsche,with latest tester for Porsche,powerful functions,full access.
Porsche Piwis Tester IIはポルシェ最新な専用プロテスターです。最新なテスター、抜群な機能、フルアクセス支持。

ポルシェPiwis2診断機 パソコンとソフトウェアなし Porsche Piwis Tester II

PiwisテスターII 機能

❀ エラーコードを読み取る/消去、データストリームをキャッチする、コンピュータープログラミングマッチ、コンポーネントテスト、メンテナンス情報を参照、コンポーネントサイトの描画、配線図。
❀ Porsche Piwis Tester IIは古いと最新のポルシェ車が対応可能です。それは、テストのためのパナソニックのノートパソコンと元のソフトウェアが搭載されています。ポルシェテス ターIIは新旧ポルシェ車両の診断とプログラミングには役にたてます。たとえ:911(997)(991), Boxster/Cayman, (987), Cayenne up to MY 2010, Cayenne from MY 2011 and Panamera.
❀ 新しいパナメーラはポルシェテスターIIしか診断できません。現在のプロジェクトの計画に基づいて、以前のすべての車両モデルは次第に2010年末ま でに新しいポルシェPIWISテスターIIに切り替えます。ポルシェPIWISテスター1は、2010年の終わりまでポルシェのワークショップでの古いモ デルを使用する。
❀ Support for Porsche. Piwis Tester I will no longer be available once the earlier diagnostic programs have been transferred to Porsche Piwis Tester II.
❀ ポルシェPIWISテスターIIが配布されると、それはソフトウェアのいずれかの基本的な部分を含むことになる。これは、開始およびテスターを構成するために必要である。

Autel DS708 故障診断機

BMW MINI OPS DIS V57 SSS V32

BMW MINI OPS works on vehicle models from the E65 on, BMW is for the first time using fibre-optic cables as standard for communication between control units.
The optical buses are notable for their high data transmission rate and they are not susceptible to electromagnetic interference. The optical buses in question are the MOST bus, primarily used for in-car entertainment electronics, and the byte flight bus, which serves predominantly safety-critical functions.
BMW MINI ミニ OPS DIS V57 SSS V32

BMW MINI OPS DIS V57 SSS V32

on vehicle models from the E65 on, BMW is for the first time using fibre-optic cables as standard for communication between control units.
The optical buses are notable for their high data transmission rate and they are not susceptible to electromagnetic interference. The optical buses in question are the MOST bus, primarily used for in-car entertainment electronics, and the byteflight bus, which serves predominantly safety-critical functions.
OPPS has been designed for encoding, individualising and programming (CIP) via the Software Service Station (SSS) and envisaged for use as part of the BMW diagnostic system (DIS) from DISPlus and Group Tester One (GT1). It is intended for testing and programming tasks from the E65 series, taking the place of the diagnostic head.

OBD2マート

GNA600+VCM equal GNA600+VCM/IDS

GNA600+VCM for all h-onda ford mazda jaguar and landrover diagnose and programming. It contain the function of GNA600 and VCM in one product.
IDS: V85
JLR: V136
GNA600: V2.027
GNA600+VCM 2 in 1 IDS V85 JLR V136

GNA600+VCM 2 in 1 for H-onda Ford Mazda Jaguar and LandRover Diagnose and Programming

GNA600+VCM —for all honda, ford, mazda, jaguar and landrover

GNA600+VCM equal GNA600+VCM/IDS
1. Reprogramming for all ford vehicles;
2. Reprogramming for all mazda vehicles;
3. No password for all Honda key and smart key;
4. No password for all landrover key and smart key;

Obd2日本語対応商品:

http://www.obd2mart.jp/category-22-b0-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E5%95%86%E5%93%81.html

VAG405 診断機 説明

VAG405 OBD2コードリーダー●EOBD CAN BUS VW Audi/故障診断機 並行輸入品

VAG405 の説明
■商品車種:コードリーダー
■対応車種:Audi(Audi/Seat/Skoda/Jetta/Golf/Beetle/Touareg/GTI/ Passat全世界で1990年から。
■特徴:ISO 9141-2(”CARB”)、ISO 14230(”KWP- 2000″)とISO-15765(”CAN”)プロトコルを使用して車の一般的なトラブルコードを消去、読み込みします。
■デイスプレー:LCDバックライト付き液晶ディスプレイ
■重量:770g(約)
■商品内容:1x本体
ご注意:
※掲載の商品画像と実際の色は、撮影の状況、モニターの表示等により若干異なる場合がありますので、ご了承くださいませ。

 

商品の情報
商品パッケージの寸法    25.4 x 19 x 7 cm ; 739 g
発送重量    739 g
ASIN    B00C3S5UUW

詳細を見ます

エラーコードスキャナー何とか稼動

ポルシェの場合は964の時代からOBDⅡ規格に準拠した16ピンのコネクターが設置されたようです。

OBDⅡとは
1996年以降アメリカで販売される車に義務つけられた点検用の規格。
従来オンボードダイアグノーシスと呼ばれる自己診断機能があったが、その表示方法や点検コネクターは各メーカー独自のもので専用の機器や専門知識を必要とし一般ユーザーには手が届かなかった。
OBDⅡではその点検コネクターや通信プロトコル、故障診断コード等を標準化。
欧州では2001年からOBDⅡコネクターを装備することが義務つけられたが1996年頃からOBDⅡ定義に盛り込まれた通信プロトコルが使われている車もある。
ということでアメリカでの販売比率の高いポルシェは比較的早く対応していたようです。

今回、自分はヤフオクでUSB接続のケーブルを3000円で入手。
結局PC用のソフトは付属しておりませんでしたので、関連のサイトからソフトをダウンロードしてPC接続に何とか成功して、本日初めて試しに自分のRSでスキャンしてみました。

こうして書くと簡単なようですが、ここに至るまでは貧困なPC知識と英語力を総動員して英語のサイトと格闘、知らない形式で圧縮されたダウンロードファイルを認識させるまでに約1週間かかった事は白状いたします。

結果としてはDMEをはじめエアバッグ、空調関連などのエラーコードをスキャンすることができました。
スキャンもできますし、エラーコードをクリアすることもできます。
RS号は空調関係で3つのエラーコードを抱えておりましたが、ショップに問い合わせたところ大勢に影響は無いということでひと安心。確かにエアコンもヒーターも使えてます。

空冷時代はデータを読み出せる範囲も限られていますが、996以降では広範囲に、過去の記録を含めてデータを呼び出せるようです。
964から997まででしたらコネクターの位置さえ判れば読み出せるかな?

暑い中、ノートPCを持ち込んでクルマの中でゴソゴソやって疲れましたが、転ばぬ先の杖として使えるようにできたのは何よりでした。

スキャン結果としては空調で3つのエラーコードあり。スキャン可能項目は控え目です。


ちなみに997の欄を見るとスキャン項目がこんなに沢山ありました。

エラーコードスキャナー何とか稼動

ポルシェの場合は964の時代からOBDⅡ規格に準拠した16ピンのコネクターが設置されたようです。

OBDⅡとは
1996年以降アメリカで販売される車に義務つけられた点検用の規格。
従来オンボードダイアグノーシスと呼ばれる自己診断機能があったが、その表示方法や点検コネクターは各メーカー独自のもので専用の機器や専門知識を必要とし一般ユーザーには手が届かなかった。
OBDⅡではその点検コネクターや通信プロトコル、故障診断コード等を標準化。
欧州では2001年からOBDⅡコネクターを装備することが義務つけられたが1996年頃からOBDⅡ定義に盛り込まれた通信プロトコルが使われている車もある。
ということでアメリカでの販売比率の高いポルシェは比較的早く対応していたようです。

今回、自分はヤフオクでUSB接続のケーブルを3000円で入手。
結局PC用のソフトは付属しておりませんでしたので、関連のサイトからソフトをダウンロードしてPC接続に何とか成功して、本日初めて試しに自分のRSでスキャンしてみました。

こうして書くと簡単なようですが、ここに至るまでは貧困なPC知識と英語力を総動員して英語のサイトと格闘、知らない形式で圧縮されたダウンロードファイルを認識させるまでに約1週間かかった事は白状いたします。

結果としてはDMEをはじめエアバッグ、空調関連などのエラーコードをスキャンすることができました。
スキャンもできますし、エラーコードをクリアすることもできます。
RS号は空調関係で3つのエラーコードを抱えておりましたが、ショップに問い合わせたところ大勢に影響は無いということでひと安心。確かにエアコンもヒーターも使えてます。

空冷時代はデータを読み出せる範囲も限られていますが、996以降では広範囲に、過去の記録を含めてデータを呼び出せるようです。
964から997まででしたらコネクターの位置さえ判れば読み出せるかな?

暑い中、ノートPCを持ち込んでクルマの中でゴソゴソやって疲れましたが、転ばぬ先の杖として使えるようにできたのは何よりでした。

スキャン結果としては空調で3つのエラーコードあり。スキャン可能項目は控え目です。

 

ちなみに997の欄を見るとスキャン項目がこんなに沢山ありました。

詳細を見ます

日本汎用故障診断機 コードスキャナーOBD2JP701

JP701 プロの日本人には、JP701診断ツールは、すべての日本人がJOBDおよびOBDIIプロトコルとなり診断するための最善の解決策であることを確認してください。サイズが小さいものの、それはワークショップレベルのスキャナと比較し、同時に、迅速かつ便利な高価なワークショップレベルのスキャナと同じ仕事をするのに十分強力です。

日本車専用診断機 OBD2コードスキャナー JP701

特集:

このコードスキャンツールはエンジン、トランスミッション、ABS、エアバックの故障コードの読取・消去を簡単に行うことができます。

また、オイルサービスのインジケーター表示もリセットできます。

対応メーカー

国産車用

TOYOTA:1996-2006

HONDA:1996-2006

NISSAN:1996-2006

MAZDA:1996-2006

MITUBISHI:1996-2006

国際OBD2規格に準拠している国内外の車両

※16ピンコネクターが搭載されている車両に限ります。

機能について

・エンジン、ミッション、ABS、エアバックの故障診断が可能

・OBD2/EOBDに対応(US、ASIAN&EUROPEAN)

・オイルサービスインジケーター表示のリセットが可能

・O2センサーのライブデーター及びパラメーター表示

・読み込んだライブセンサーデータの保存と再生が可能

・バッテリー(乾電池)搭載で車両から外してもデータ閲覧が可能

※バッテリー(乾電池)無しでも車両との通信は可能です。

・現在までの全てのOBD2プロトコルをサポート可能(CAN通信を含む)

・インターネットを介してソフトウェアのアップグレードが可能

・パソコンを介してデータのプリントアウトが可能

※ライブデータに関しましてはOBD2/EOBD接続時のみ使用可能かと思われます。

※表示は英語、中国語、スペイン語、ドイツ語、フランス語、オランダ語に選択可能(日本語対応しておりません)

セット内容

本体

OBD2コネクター

エクステンションケーブル

USBOBD2ケーブル

CDソフトウェア

取扱い説明書(英語)

キャリーケース

■ライブデータに関しまして■

国際OBD2規格に準拠している国内外の車両

※16ピンコネクターが搭載されている車両に限ります。

OBD2/EOBD接続時のみ使用可能かと思われます。

現在国際OBD2規格に準拠し、本製品で対応できる国産車は

・1998~ホンダ車

・2000~ミツビシ(一部モデルから順次対応)

・2002~マツダ(一部モデルから順次対応)

当方も適合の詳細までは確認しておりません。

対応可能な年式の範囲内であっても通信できない場合があるかもしれませんがクレーム等応じられませんので、ご理解の程宜しくお願いいたします。

※96年以降にアメリカ国内で販売された車にも使用できます。

チェックエンジン又はサービスエンジンスーンが消せます。

Pコード(パワートレインコード)の読み出し、消去が可能です。

※ABS、エアバッグのチェックは見れません。

Creader VI はランチテックX431から最新のプロコードリーダー!

Launch Creader VI はランチテックX431から最新のプロコードリーダーとコードスキャナーです。
以前のバージョンの成功を基づいて、Creader V Iは良いグラフとライブデータの読み取りのために
フルカラーQVGA液晶画面と燃える速い速度で新しい人間工学に基づいたデザインを追加します。

 Launch X431 Creader VI ランチテックX431CREADER VI+ 汎用車輌コードスキャナー

LAUNCH X431 Creader VI+ Car Universal Code Scanner

Language: English, Spanish

Product functions:
JOBD basic diagnostic functions
Read fault code and Clear fault code
Read data streams
OBDII full diagnostic functions
Read dynamic data streams
MIL indication
Query freeze frame
Readiness status testing
Read current fault code and Clear fault code
Oxygen sensor detection testing
On-board monitoring test for specific monitored systems
Read pending fault code
Read control of on-board systems or components
Read permanent fault code
Read vehicle information
Query fault code
Play back test data

日本語対応車両診断ツールXTOOLTECH

使用方法は車のOBD2(車両診断ポート)に設置し、iPhone・iPad・スマートフォンとBluetooth接続します。日本語対応専用アプリ「iOBD2 iphone」を使用することにより、お車の情報を読み込み出来ます。
iPhone・iPadにも対応!操作はスマートフォンでカンタン
本品とBluetoothでiPhone・iPad・スマートフォンを接続後は、アプリを操作するだけで楽しめます。
車両情報の表示は4タイプ
車両情報の表示画面のパターンは4種類。「アイドルモード」「クルーズモード」「スポーツモード」「Custom mode」を切り替えて、好きな画面を選ぶことができます。
性能テストモード
加/減速テストや0~400メートルの加速テストが可能です。
診断モード
故障診断コードを読み取り、故障に関するアドバイスを表示したり、様々なデータを表示したりできます。
※全てのコードに対応しているとは限りません。
低い消費電力なので安心
iOBD2アダプターの消費電力は5W以下なので、装着したままでエンジンを切り長時間放置しない限り、バッテリーが上がる心配はありません。

メルセデススター診断EPCおよびWISネットWin 7でのインストール

メルセデスベンツ MB スター C3 マルチプレクサ/ MB SD接続コンパクト4診断システムのEPCネット(電子部品カタログ)およびWIS-net/ASRA(ワークショップ情報システム)ソフトウェアVirtual machine Win 7オペレーティング·システムで インストレーション。
1. DVD 1でEWAからSetup.exeをインストールします。
2. 言語を選んで、「Ok」をクリックします。
3. ラッパーディレクトリをインストールにフォルダを選択し、[OK]をクリックします。
4. 「Start 」をくりっくし、インストレーションの完成を最後までに待ちます。
5.インストレーションの最後ウインドを「Finish 」をくりっくし、 EWA Admin Tool の機動を待ちます。

6. タブ 「StartKey」を選択し、コピーして、MACアドレスを Jobd2.jpの担当者に送ります。
7. 下のフィールドに届いたStartKeys をにゅうりょくし、また 「Save」をクリックします。

8. タブ EPCを選び、 ボタンの Install EPC databaseをクリックします。

9. 次の挿入するディスクが DVD 2をDVDDA1に名付け、後ろのDVD 3をDVDDA3 に、またDVD 4をDVDDA5に名づけてください。

10. Select destination for database 24Gb 以上の空き空間の宛先にデータベースをほぞんし、「Confirm」をクリックします。

11.DVD1をDVDDB1に名付けし、それを再び挿入し、「 Continue」をクリックします。ドライバーとDVDを選んで、 データをコピーしてHDDに保存します。

12.次のディスクと同じのように作ってください。
13. データのインストレーションが終わり、EWA Admin Tool.に入ります。

14. Internet Explorer を開けて、 Favoritesをクリックし、 また EWA net フォルダリンク EWA netを開けてください。
15.ユーザー – admin、パスワード– adminを入力し、 Registrationボタンを押します。
16. EWAネットとの作業が新しいパスワードを設定する必要があり、原始パスワード– adminを入力し、新パスワード– なんでもいい「任意」「少くとも五つシンボルを入力する」また「 Оk」をクリックします。
17. 選択Administration – Group 左側のメニューから。
18.Group 左側のメニューから 「Administrator 」を選択し、編集から Access as を選択し、workshop for EPC 、次の「Save」をクリックします。
19. 戻るためにOk をクリックします。
20. 左側のメニューからDownload を選んで、右側のテーブルからJava (Oracle Java SE)をインストールします。
21. Java インストレーションの完成を待ちます。
22.  Java がインストレーションにInternet Explorerのネットを閉めるかもしれませんから、EWA net にもう一度ログインます。
23. イコン EPC を選択し、開けるためにダブルクリックします。
24. 最初の実行ではJavaセキュリティは 許可の実行アプリケーションを要求し、その時「 Always run 」を選んで、「Ok」をクリックします。
25. メルセデスベンツEWA EPCネットソフトウェアに言語の変更ためにF2をプッシュでアプリケーションとデータのため、言語選択します。

http://blogs.yahoo.co.jp/obd2mart